近日，2021年度湖北省勘察設計行業科學技術獎評審結果揭曉，地路院聯合中國科學院武漢巖土力學研究所、中國地質大學（武漢）完成的“地基土體原位性能參數測試成套技術與應用研究”獲得一等獎。  

通過長期研究和實踐，項目成果成功地解決了高速鐵路、市域鐵路、城市軌道交通、公路等工程建設中巖土關鍵參數難以準確獲取的技術難題，形成了涵蓋設備研制、理論研究、技術標準和工程應用原位測試技術體系，極大推動了原位測試技術的發展，提升了我國鐵路、軌道交通、公路、市政等工程建設技術水平，產生了巨大的技術經濟與社會效益，具有廣泛的推廣應用前景。經行業內專家鑒定，該項目科技成果整體達到國際領先水平。

截至目前，項目關鍵技術成果已被納入最新版《鐵路工程地質原位測試規程》《工程地質手冊》等規范和手冊，并獲得發明專利10項、實用新型專利12項、軟件著作權5項，形成專著1部，在核心期刊發表學術論文53篇。

近年來，地路院與合作單位依托溫州市域鐵路S1線、商合杭鐵路、京滬高鐵、太原軌道交通、大連灣跨海交通等工程，以工程設計需求為導向，以“信息化-智能化”為路徑，通過“產-學-研-用”方式，重點開展了原位測試新裝備與新技術的系統研究，創建了新型原位測試方法與技術應用體系，實現了有效應力、靜止側壓力系數、固結系數及基床系數的精準獲取，并對傳統原位測試設備進行了自動化、信息化升級，開發了原位測試數據智能分析處理平臺，提高了數據采集與處理的效率和精度，引領原位測試技術向數字化和智能化方向發展。

下一步，地路院將繼續堅持以科技創新為第一動力，基于現代傳感器、材料、計算及信息通訊技術，錨定一體化智能有效應力鏟開發、自鉆式旁壓試驗應用、原位測試信息化數據管理平臺等專業前進方向，勇毅篤行，持續開展智能化原位測試技術研究，力爭在原位測試領域取得更大的突破，為建設世界一流企業提供更加有力的支撐和保障。